Puente del milenio londres

Puente del milenio londres

Se derrumbó el puente del milenio

El Puente del Milenio, conocido oficialmente como la Pasarela del Milenio de Londres, es un puente colgante de acero para peatones que cruza el río Támesis en Londres, uniendo Bankside con la City de Londres. Es propiedad y está mantenido por Bridge House Estates, un fideicomiso benéfico supervisado por la City of London Corporation. Se empezó a construir en 1998 y se inauguró el 10 de junio de 2000.

Los londinenses lo apodaron «Wobbly Bridge» porque los peatones experimentaron un alarmante movimiento de balanceo el día de su inauguración. El puente se cerró ese mismo día y, tras dos días de acceso limitado, se volvió a cerrar durante casi dos años para poder realizar modificaciones y reparaciones que mantuvieran el puente estable y detuvieran el movimiento de balanceo. Se reabrió en febrero de 2002.

El puente está situado entre el puente de Southwark y el puente ferroviario de Blackfriars. Su extremo sur está cerca del Globe Theatre, la Bankside Gallery y la Tate Modern, mientras que su extremo norte está junto a la City of London School, debajo de la Catedral de San Pablo. La alineación del puente es tal que desde el otro lado del río se presenta una vista clara (es decir, una «vista final») de la fachada sur de San Pablo, enmarcada por los soportes del puente.

Puente del milenio de gateshead

El Puente del Milenio, conocido oficialmente como la Pasarela del Milenio de Londres, es un puente colgante de acero para peatones que cruza el río Támesis en Londres, uniendo Bankside con la City de Londres. Es propiedad y está mantenido por Bridge House Estates, un fideicomiso benéfico supervisado por la City of London Corporation. Se empezó a construir en 1998 y se inauguró el 10 de junio de 2000.

Los londinenses lo apodaron «Wobbly Bridge» porque los peatones experimentaron un alarmante movimiento de balanceo el día de su inauguración. El puente se cerró ese mismo día y, tras dos días de acceso limitado, se volvió a cerrar durante casi dos años para poder realizar modificaciones y reparaciones que mantuvieran el puente estable y detuvieran el movimiento de balanceo. Se reabrió en febrero de 2002.

El puente está situado entre el puente de Southwark y el puente ferroviario de Blackfriars. Su extremo sur está cerca del Globe Theatre, la Bankside Gallery y la Tate Modern, mientras que su extremo norte está junto a la City of London School, debajo de la Catedral de San Pablo. La alineación del puente es tal que desde el otro lado del río se presenta una vista clara (es decir, una «vista final») de la fachada sur de San Pablo, enmarcada por los soportes del puente.

Colapso del puente del milenio

En el caso del Puente del Milenio, se evitó esa necesidad: en su lugar, la Autoridad Portuaria de Londres concedió una licencia para la estructura, obteniendo los permisos de planificación de la Ciudad de Londres y del distrito londinense de Southwark.

El puente tiene dos pilas fluviales y está formado por tres secciones principales de 81 metros, 144 metros y 108 metros (de norte a sur), con una longitud total de la estructura de 325 metros.

El Puente del Milenio fue inaugurado oficialmente por la Reina el 10 de junio de 2000, dos meses después de lo previsto inicialmente. Dos días después, el 12 de junio de 2000, volvió a cerrarse. Volvió a abrirse, esta vez definitivamente, el 27 de febrero de 2002.

Construido con «suspensión lateral», una innovación de la ingeniería que permite construir puentes colgantes sin altas columnas de soporte, el nuevo cruce del Támesis sufrió un fenómeno llamado Excitación Lateral Sincronizada cuando un montón de gente se desbordó sobre su nuevo y brillante tablero.

Los que se encontraban en los vanos sur y central sintieron que el puente empezaba a balancearse y retorcerse con oscilaciones regulares. Al sentirse inseguros, los peatones modificaron su forma de andar al mismo ritmo lateral que el puente. Las pisadas ajustadas no hacían más que magnificar el movimiento: cuanto más ocurría, más respondía la gente al movimiento; y peor se ponía.

Puente del milenio de gateshead, reino unido

Cuando el Puente del Milenio de Londres se inauguró en junio de 2000, la ciudad se alarmó al descubrir que el movimiento de las multitudes de peatones que lo cruzaban provocaba importantes sacudidas y balanceos. Los londinenses lo apodaron «Wobbly Bridge». Las autoridades lo cerraron al cabo de dos días, y el puente permaneció cerrado durante los dos años siguientes hasta que se pudieron hacer las modificaciones oportunas para detener el balanceo.

No se trata de un fenómeno totalmente desconocido: hay un cartel que data de 1873 en el puente Albert de Londres que advierte a las tropas militares de que deben romper su habitual movimiento de bloqueo al cruzar. El culpable no era el diseño del Millennium Bridge. Más bien se debía a una extraña sincronización entre el balanceo lateral del puente y los pasos de los peatones.

Un nuevo artículo publicado en Biology Letters arroja más luz sobre esta cuestión al simular la biomecánica de grandes multitudes caminando por un puente. Aunque a lo largo de los años ha habido muchos enfoques diferentes para estudiar esta fascinante dinámica -incluida una recreación en laboratorio de personas caminando por el Puente del Milenio realizada por el ingeniero de la Universidad de Cambridge Allan McRobie-, este es un modelo significativamente mejorado de cómo las personas ajustan su marcha cuando caminan sobre una superficie inestable, según el coautor Varun Joshi, de la Universidad Estatal de Ohio.  Sugiere que incluso podría no ser necesaria la sincronización para provocar el temblor.

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