Valvula egr audi a3

Valvula egr audi a3

Sustitución de la válvula egr del audi a3

La válvula que controla su EGR (recirculación de los gases de escape) controla la cantidad de óxido de nitrógeno emitido a la atmósfera por los motores reciclando parte de los gases de escape de vuelta a los cilindros del motor.¿Cuáles son los síntomas de un mal funcionamiento del motor de la válvula EGR?

Un ralentí áspero al arrancar el vehículo o durante las paradas breves (es decir, a bajas revoluciones con el motor calentado) puede ser causado cuando la EGR está constantemente abierta y un flujo continuo de gases de escape pasa al colector de admisión. El mal funcionamiento puede ser causado cuando la válvula está abierta o cerrada. El funcionamiento incorrecto de la válvula EGR puede causar el rendimiento errático de su vehículo.Ver más síntomasVer más síntomas ¿Cuánto cuesta arreglar mi coche? Ahorre hasta un 30% en la sustitución de la válvula EGR de su Audi A3. Vea nuestra tabla de arriba para ver nuestros precios honestos y por adelantado.¿Qué sucede cuando hacemos un reemplazo de la válvula EGR en su coche?

La válvula que controla su EGR (recirculación de gases de escape) controla la cantidad de óxido de nitrógeno emitido a la atmósfera por los motores reciclando parte de los gases de escape de vuelta a los cilindros del motor.¿Cuáles son los síntomas de un mal funcionamiento del motor de la válvula EGR?

Válvula egr audi a3 1.9 tdi

La válvula EGR de un coche promedio tiene una vida útil de aproximadamente 10 años en servicio. El mantenimiento adecuado de la válvula es una necesidad si desea evitar cualquier problema relacionado con el rendimiento de su coche. Si nota un olor a combustible que sale de debajo del capó o un ralentí brusco, entonces podría ser el momento de sustituir la válvula. Sin embargo, en la mayoría de los casos, no es necesario desecharla todavía. Los problemas pueden surgir cuando hay demasiada carbonilla y suciedad que se acumula en la válvula con el tiempo, lo que impide que funcione eficazmente.

La válvula EGR es uno de los componentes vitales del motor de su vehículo. EGR significa recirculación de gases de escape. Por lo tanto, la válvula es un tipo de dispositivo de control de emisiones que se encuentra entre el colector de escape y el colector de admisión. Normalmente está cerrada cuando se enciende el motor. Sin embargo, una vez que el motor se calienta y está bajo carga, la válvula acaba abriéndose. Este proceso permite que una cierta cantidad de gas de escape quemado entre en el colector de admisión antes de reintroducir aire fresco en el motor.

2011 audi a3 sustitución de la válvula egr

El mecánico dijo que está en la parte trasera del motor por lo que el trabajo lleva más tiempo. Si estuviera en un lugar fácil sugeriría limpiarlo primero, pero va a ser 200-250 para el reemplazo. Podría estar pagando alrededor de 250 libras por algo que puede no funcionar y tener que pagar las 750 libras de todos modos.

Para añadir, mi coche estaba entrando en modo limpiezas. Puedes conseguir un lector OBD para borrar el código de tu coche, la luz intermitente de la bujía se irá durante unas semanas pero luego volverá. Después de lo cual, se borrará el código, etc. Originalmente, tenía la EGR borrada y el coche estaba bien por un tiempo, pero luego el coche entró en modo de cojera. Después de lo cual, fue el DPF (también estaba en su camino hacia fuera).

Sólo hay que comprobar los componentes que son visibles e identificables, como los catalizadores de oxidación diésel, los filtros de partículas diésel, las válvulas de recirculación de gases de escape y las válvulas de reducción catalítica selectiva.

Si un filtro de partículas diésel ha sido claramente cortado y vuelto a soldar, debe rechazarlo a menos que el presentador del vehículo pueda demostrar que había una razón válida para cortarlo, como por ejemplo para limpiar el filtro.

Audi a3 egr síntomas de la válvula

Yo empapé mi válvula EGR, y me refiero a empapar la válvula EGR en la primera limpieza, luego fui a la ciudad con un limpiador de tuberías / cepillo de dientes.  Necesitas limpiar todo lo que puedas…hacer solo la superficie exterior de la válvula EGR no solucionará el problema.    Necesitas pasar unos 60 minutos en esa primera limpieza, si has terminado en 5 minutos, no has limpiado lo suficiente…

Estoy de acuerdo con Darth_stinky (¡gran nombre por cierto!)…si puedes acceder a ella para limpiarla entonces sería mucho más barato que el reemplazo y te daría la inmensa satisfacción de que te has ahorrado un montón de dinero y has conseguido que funcione de nuevo.

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