Toyota prius plus medidas

Toyota prius plus medidas

espacio en el maletero del toyota prius

El Toyota Prius v (por versátil[7]), también llamado Prius α (pronunciado como Alpha) en Japón, y Prius+ en Europa y Singapur, es un monovolumen compacto totalmente híbrido de gasolina y eléctrico producido por Toyota Motor Corporation introducido en Japón en mayo de 2011, en Estados Unidos en octubre de 2011 y lanzado en Europa en junio de 2012. [8] [9] El Prius v fue presentado en el Salón Internacional del Automóvil de Norteamérica de enero de 2011 junto con el Prius c Concept, y es la primera variante del Prius que se desprende de la plataforma del Prius.[10] [11] Según Toyota, la «v» significa «versatilidad».[12] [13]

El Prius α se ofrecía en el mercado japonés con una batería de níquel e hidruro metálico a un precio de 2,35 millones de yenes (29.000 dólares), y la versión con batería de iones de litio se esperaba que se vendiera por 3 millones de yenes (37.000 dólares)[8] El precio base del Prius v en EE. UU. comenzaba en 26.400 dólares y se ofrecía solo con una batería de níquel-hidruro metálico.[14][15] En abril de 2016[actualización], las ventas mundiales ascendían a unas 634.000 unidades, lideradas por Japón con 428.400 unidades vendidas, lo que representa el 67,6% de las ventas mundiales.[16]

toyota prius plus 2021

La medida de anchura de 1.775 milímetros corresponde a la anchura del Toyota Prius+ 2015 sin retrovisores exteriores. Motorización: híbrido de gasolina. Por su flexibilidad interior, la optimización del espacio y la altura de 1575 milímetros, clasificamos el Toyota Prius+ en la categoría de coches monovolumen.

Dimensiones actuales del Toyota Prius+ para comparar con los modelos anterioresDimensiones del Toyota Prius+ 2015:Últimas opiniones sobre el Toyota Prius+ 2015:✎ Londres, 15-06-2021 (5★/5)Muy contento con el coche . El único punto negativo es el freno de mano montado en el suelo. Quien haya decidido esto debería ser castigado! Toyota Prius+ 2012 dimensiones:

dimensiones del maletero del prius plus

Como su nombre indica, el Toyota Prius+ es básicamente una versión más grande del Prius: un monovolumen híbrido de siete plazas. Esto lo convierte en una alternativa a modelos como el Ford S-Max o el Vauxhall Zafira, aunque ambos vienen sólo con motores convencionales de gasolina y diesel y no ofrecen un modelo híbrido.

Incluso desde el exterior, está claro que el Toyota Prius+ forma parte de la gama Prius, y ese aspecto familiar continúa en el interior. Los conductores del Prius normal se sentirán como en casa en un Prius+, ya que el diseño es prácticamente el mismo. Sin embargo, eso también significa que el habitáculo del Toyota Prius+ está dominado por franjas de plástico gris.

Por otro lado, no se puede criticar la cantidad de espacio que ofrece. Como es de esperar en un monovolumen, tiene mucho espacio en el interior. Hay mucho espacio en la parte delantera, y los pasajeros razonablemente altos estarán cómodos en la fila central. Incluso la tercera fila de asientos es razonablemente espaciosa, aunque es más adecuada para niños que para adultos.

dimensiones del toyota prius

El Toyota Prius es, sin duda, el coche híbrido más conocido, y ofrece bajos costes de funcionamiento y un aspecto futurista para los compradores que valoran ser ecológicos. Los coches eléctricos puros, como el Nissan Leaf y el Renault Zoe, pueden rivalizar con el Toyota en términos de costes de funcionamiento, pero el tren motriz híbrido de gasolina del Prius le da más versatilidad.

Hemos reunido los datos de las dimensiones del Prius para que no tengas que sacar la cinta métrica en el concesionario. Si se adapta perfectamente a tus necesidades, lee nuestro análisis del Toyota Prius para obtener más información y consulta nuestras ofertas de Toyota Prius para ahorrar dinero en tu nuevo coche.

El último Toyota Prius ha cambiado algunas de sus curvas por líneas de estilo más afiladas y futuristas y ha crecido ligeramente en el proceso. Con 4.540 mm, es notablemente más largo que el VW Golf (4.260 mm) y el Vauxhall Astra (4.370 mm), pero es ligeramente más estrecho que ambos.

Esto ha contribuido a que el Prius sea más eficiente en cuanto al consumo de combustible, pero significa que aparcar puede ser un poco más complicado que los utilitarios familiares tradicionales. El parabrisas trasero en ángulo no ayuda, pero la cámara de aparcamiento trasera de serie es muy útil y, si no te convence, también puedes adquirir la tecnología de autoaparcamiento.

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