Precio carga coche electrico

Precio carga coche electrico

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Cada vez son más las personas que se pasan de la gasolina o el diésel a los coches eléctricos, y es fácil ver por qué. Hay docenas de vehículos eléctricos entre los que elegir, las gamas están aumentando, la infraestructura de recarga es cada vez mejor y el rendimiento de los propios coches es realmente impresionante.

Esto es especialmente cierto cuando se trata de las facturas de combustible: la carga completa de un coche eléctrico puede costar sólo unas pocas libras, y hay la ventaja añadida de no tener que visitar nunca más una gasolinera. ¿Te interesa saber cuánto podrías ahorrar exactamente? Sigue avanzando para descubrirlo…

La capacidad de la batería de un coche eléctrico se expresa en kilovatios hora (kWh), que es una medida del almacenamiento de energía disponible en las celdas. Por ejemplo, un Tesla Model S tiene una batería de 100 kWh, mientras que el último Renault Zoe tiene una batería de 52 kWh. Así que, para calcular cuánto cuesta cargar tu coche, sólo tienes que mirar el coste de la electricidad (ya sea en tu casa o en un punto de recarga público) y hacer los cálculos.

Pensemos en un Tesla Model S de 100 kWh. En el momento de escribir este artículo, la red de Supercargadores de la compañía cuesta 0,28 libras por kilovatio-hora, por lo que el desembolso total es de 100 x 28p = 28 libras si, en teoría, cargaras desde completamente vacío hasta lleno.

Tesla, inc.

Cargar un coche eléctrico en casa cuesta unos 9,20 € por una carga completa* y es la forma más cómoda y rentable de mantener tu coche completamente cargado. La mayoría de los conductores cargan su coche eléctrico durante la noche y se despiertan con la batería llena cada mañana.

Consejo: Las tarifas de electricidad de doble tarifa le permiten obtener electricidad mucho más barata durante la noche. Por ejemplo, para un periodo de 5 horas durante la noche, la tarifa GoElectric 35 de EDF cuesta sólo 4,5 peniques/kWh. Esto haría que conducir el Nissan LEAF costara tan sólo 1 penique por kilómetro.

Consejo: Es poco probable que la recarga rápida forme parte de tu rutina diaria de recarga, ya que el resto de recargas cubrirán la mayoría de tus necesidades, normalmente a un coste menor. Pero el acceso a cargadores rápidos bien situados es fundamental para los viajes largos.

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Mientras que los coches con motor de combustión interna obtienen su energía de la quema de gasolina o gasóleo, los vehículos eléctricos obtienen su energía directamente de un gran paquete de baterías, que son como una versión ampliada de la batería de iones de litio (Li-ion) de su teléfono móvil: los vehículos eléctricos no utilizan una sola batería como la de un teléfono, sino un paquete compuesto por miles de celdas individuales de Li-ion que trabajan juntas.  Cuando el coche se está cargando, la electricidad se utiliza para realizar cambios químicos dentro de sus baterías. Cuando está en la carretera, estos cambios se invierten para producir electricidad.

Tecnología de las baterías de los coches eléctricosLas baterías de EV sufren ciclos de «descarga» que se producen cuando se conduce y de «carga» cuando el coche está enchufado. La repetición de este proceso a lo largo del tiempo afecta a la cantidad de carga que puede mantener la batería. Esto disminuye la autonomía y el tiempo necesario entre cada viaje para cargarla. La mayoría de los fabricantes tienen una garantía de cinco a ocho años para su batería. Sin embargo, la predicción actual es que la batería de un coche eléctrico durará entre 10 y 20 años antes de tener que ser sustituida.El funcionamiento conjunto de la batería y el motor eléctrico del coche es sorprendentemente sencillo: la batería se conecta a uno o varios motores eléctricos, que accionan las ruedas. Cuando se pisa el acelerador, el coche alimenta instantáneamente el motor, que consume gradualmente la energía almacenada en las baterías. Los motores eléctricos también funcionan como generadores, de modo que cuando se levanta el pie del acelerador el coche empieza a reducir la velocidad convirtiendo su movimiento de avance en electricidad; esto ocurre con más fuerza si se pisa el freno. Esta frenada regenerativa recupera la energía que de otro modo se perdería, almacenándola de nuevo en la batería y mejorando así la autonomía del coche.

Renault zoe

Una de las preguntas más frecuentes de los clientes es «¿cuánto cuesta cargar un coche eléctrico? Nos dicen que es una quinta parte del precio del combustible. Sabemos que el impuesto de circulación y los gastos de funcionamiento son más baratos, pero el coste exacto de la carga es más difícil de determinar. A continuación te explicamos cómo calcularlo.

Para calcular el coste de la electricidad utilizada para repostar, hay que considerar los céntimos por litro como céntimos por kilovatio hora (kWh). Un kWh es una medida estándar de energía que su proveedor de energía utilizará para facturarle y se refiere a una persona que utiliza 1.000 vatios de electricidad durante 1 hora. En el caso de la recarga doméstica, la factura de la luz reflejará este coste, que por término medio será de entre 10 y 14 céntimos. Para repostar, si la gasolina cuesta 128 peniques por litro, la electricidad costará entre 10 y 14 peniques por kWh.

Ahora entendemos el coste de la electricidad, pero no sabemos el tamaño del depósito. Si tu coche de gasolina tiene un depósito de 40 litros y la gasolina cuesta 1,28 libras, el coste de llenarlo es de 51,20 libras. Con un vehículo eléctrico, el tamaño del depósito es ahora una medida de capacidad, que representa cuántos kWh de energía puede almacenar. Cuanto mayor sea la capacidad, mayor será el depósito. El mayor tamaño de batería disponible actualmente es el modelo 100d de Tesla: el 100 representa la cantidad de kWhs que puede almacenar.

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