Partes de una bateria de coche

Partes de una bateria de coche

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Una batería de automóvil o batería de coche es una batería recargable que se utiliza para arrancar un vehículo de motor. Su función principal es suministrar corriente eléctrica al motor de arranque eléctrico, que a su vez pone en marcha el motor de combustión interna de origen químico que propulsa el vehículo. Una vez que el motor está en marcha, la energía para los sistemas eléctricos del coche sigue siendo suministrada por la batería, y el alternador carga la batería a medida que la demanda aumenta o disminuye.

Normalmente, el arranque utiliza menos del tres por ciento de la capacidad de la batería. Por esta razón, las baterías de los automóviles están diseñadas para suministrar la máxima corriente durante un corto período de tiempo. Por este motivo, a veces se denominan «baterías SLI» para el arranque, la iluminación y el encendido. Las baterías SLI no están diseñadas para descargas profundas, y una descarga completa puede reducir la vida útil de la batería[1].

Además de arrancar el motor, una batería SLI suministra la energía extra necesaria cuando las necesidades eléctricas del vehículo superan el suministro del sistema de carga. Mientras el motor está en marcha, la mayor parte de la energía la proporciona el alternador, que incluye un regulador de voltaje para mantener la salida entre 13,5 y 14,5 V.[3] Las baterías SLI modernas son de plomo-ácido y utilizan seis celdas conectadas en serie para proporcionar un sistema nominal de 12 voltios (en la mayoría de los vehículos de pasajeros y camiones ligeros), o doce celdas para un sistema de 24 voltios en camiones pesados o equipos de movimiento de tierras, por ejemplo[4].

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Una batería de automóvil o batería de coche es una batería recargable que se utiliza para arrancar un vehículo de motor. Su función principal es suministrar corriente eléctrica al motor de arranque eléctrico, que a su vez pone en marcha el motor de combustión interna de origen químico que propulsa el vehículo. Una vez que el motor está en marcha, la energía para los sistemas eléctricos del coche sigue siendo suministrada por la batería, y el alternador carga la batería a medida que la demanda aumenta o disminuye.

Normalmente, el arranque utiliza menos del tres por ciento de la capacidad de la batería. Por esta razón, las baterías de los automóviles están diseñadas para suministrar la máxima corriente durante un corto período de tiempo. Por este motivo, a veces se denominan «baterías SLI» para el arranque, la iluminación y el encendido. Las baterías SLI no están diseñadas para descargas profundas, y una descarga completa puede reducir la vida útil de la batería[1].

Además de arrancar el motor, una batería SLI suministra la energía extra necesaria cuando las necesidades eléctricas del vehículo superan el suministro del sistema de carga. Mientras el motor está en marcha, la mayor parte de la energía la proporciona el alternador, que incluye un regulador de voltaje para mantener la salida entre 13,5 y 14,5 V.[3] Las baterías SLI modernas son de plomo-ácido y utilizan seis celdas conectadas en serie para proporcionar un sistema nominal de 12 voltios (en la mayoría de los vehículos de pasajeros y camiones ligeros), o doce celdas para un sistema de 24 voltios en camiones pesados o equipos de movimiento de tierras, por ejemplo[4].

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La batería de su coche suministra la corriente al motor de arranque y al sistema de ignición cuando arranca el motor. Especialmente en los vehículos modernos, es más importante que nunca elegir la batería adecuada y asegurarse de que está instalada correctamente. Encuentre la suya dentro de nuestra gama actual de baterías de coche, y aproveche nuestro servicio de montaje de baterías con nuestro servicio Fit It For Me.

Si empiezas a notar que el motor de tu coche no se comporta correctamente, por ejemplo, no siempre arranca a la primera, puedes oír su zumbido pero no se pone en marcha o no puedes encenderlo del todo, es probable que sea el momento de cambiar la batería.

placas de la batería del coche

¿Quieres crear un sitio? Una batería de automóvil es un dispositivo electroquímico (un dispositivo que utiliza tanto la energía eléctrica como la energía química para funcionar) que almacena y produce corriente eléctrica y tensión. Una batería de automóvil convencional también se llama batería de plomo-ácido debido a los materiales utilizados en su construcción.

Una batería de voltios está formada por un grupo (o «pila») de celdas que generan una carga eléctrica. Una célula de batería básica se fabrica colocando dos electrodos metálicos distintos (placas metálicas que pueden donar y recibir electrones) en un recipiente lleno de ácido. Los electrones son extraídos de un electrodo y atraídos al otro, produciendo una corriente eléctrica. Véase la figura 2.

Las placas de la batería están formadas por una rejilla de malla rígida recubierta de aleaciones de plomo porosas. Véase la figura 3A. El material químicamente activo de las placas negativas es plomo esponjoso (plomo que ha sido finamente molido o pulverizado para aumentar su porosidad).

La correa de la placa C-A mantiene unido cada elemento de la batería. Las correas de las placas se colocan de extremo a extremo para conducir la electricidad de una célula a otra. Los postes terminales suelen formarse en los extremos de las correas de las placas.

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