Para que sirve el anticongelante

Para que sirve el anticongelante

anticongelante + refrigerante prestone

En lo que respecta al radiador de un coche, el invierno – y las temperaturas bajo cero que trae en todo el mundo – es la época más peligrosa del año. El frío puede tener un efecto de agarrotamiento y afectar gravemente al motor del coche, haciendo que no pueda funcionar y necesitando costosas reparaciones. Incluso podría ser necesario desguazar el coche por completo.

El anticongelante se utiliza habitualmente como uno de los componentes de una mezcla de refrigerante; el refrigerante suele estar compuesto al 50% por anticongelante y agua. El anticongelante (concretamente el etilenglicol, que es su principal ingrediente) se utiliza para reducir el punto de congelación del líquido que circula por el motor de un vehículo. Esto ayuda a evitar que el líquido se congele durante las bajas temperaturas, además de elevar el punto de ebullición del líquido para que no se evapore. El refrigerante también mantiene lubricadas las piezas internas del motor para que funcionen sin problemas.

Los dos colores comunes del anticongelante también pueden ser motivo de confusión. ¿Por qué uno debe ser verde y otro naranja? El anticongelante naranja suele ser un anticongelante de «vida prolongada» que dura más que el verde debido a un tipo diferente de inhibidor de la corrosión.

vehículos prestone

El principal ingrediente del refrigerante utilizado hoy en día es el etilenglicol. Si se mezcla correctamente (lo ideal es una mezcla 50/50 de anticongelante y agua), el etilenglicol puede evitar que el líquido del radiador se congele incluso a temperaturas de hasta 30 grados bajo cero y también evitar que esos líquidos hiervan a temperaturas de hasta 275 grados Fahrenheit.

Debe asegurarse de que su vehículo tiene la cantidad adecuada de anticongelante en todo momento. Tener una cantidad baja de anticongelante puede hacer que su motor se sobrecaliente o se congele, costándole mucho dinero a largo plazo, así que asegúrese de comprobar estos niveles cada 2 o 3 meses.

No siempre es necesario abrir el tapón del radiador. En primer lugar, compruebe si el líquido llega a la línea indicadora de «lleno» situada en el lateral del depósito de refrigerante. Este depósito forma parte del sistema de recuperación del refrigerante. Si el líquido no llega a la línea indicadora de «Lleno», abra el tapón del depósito y añada una mezcla 50/50 de agua y refrigerante hasta que lo haga. Puede encontrar refrigerantes premezclados. Se recomienda una solución premezclada para asegurar que los porcentajes de agua y anticongelante sean los adecuados. Compruebe el lado de su botella de refrigerante para ver si tiene premezclado o si tendrá que añadir agua usted mismo.

anticongelante prestone & refrigerante

Un anticongelante es un aditivo que disminuye el punto de congelación de un líquido a base de agua. Una mezcla de anticongelante se utiliza para lograr la depresión del punto de congelación en entornos fríos. Los anticongelantes comunes también aumentan el punto de ebullición del líquido, lo que permite aumentar la temperatura del refrigerante[1]. Sin embargo, todos los aditivos anticongelantes comunes también tienen capacidades térmicas inferiores a las del agua, y reducen la capacidad del agua para actuar como refrigerante cuando se le añade[2].

Dado que el agua tiene buenas propiedades como refrigerante, el agua más anticongelante se utiliza en motores de combustión interna y en otras aplicaciones de transferencia de calor, como los refrigeradores HVAC y los calentadores de agua solares. El propósito del anticongelante es evitar que un recinto rígido estalle debido a la expansión cuando el agua se congela. Comercialmente, tanto el aditivo (concentrado puro) como la mezcla (solución diluida) se denominan anticongelantes, según el contexto. La selección cuidadosa de un anticongelante puede permitir un amplio rango de temperaturas en el que la mezcla permanece en fase líquida, lo que es fundamental para una transferencia de calor eficiente y el buen funcionamiento de los intercambiadores de calor. De forma secundaria, pero no menos importante, la mayoría, si no todas, las formulaciones comerciales de anticongelantes destinadas a ser utilizadas en aplicaciones de transferencia de calor incluyen diferentes tipos de agentes anticorrosión y anticavitación que protegen el circuito hidráulico del desgaste progresivo.

alivio para el radiador dei

A medida que nos adentramos en el invierno y las temperaturas descienden por debajo del punto de congelación, tendrás que empezar a pensar en cómo mantener tu coche en funcionamiento durante los meses más fríos. Una de las cosas que debes revisar es el anticongelante. A continuación te ofrecemos información para todos los que se preguntan qué hace y por qué es tan importante para tu vehículo durante todo el año.

El anticongelante es un líquido de color que impide que el agua del sistema de refrigeración del motor se congele durante los meses de invierno. Lo hace reduciendo el punto de congelación del agua. Cuando la temperatura exterior desciende, el refrigerante se bombea por todo el bloque del motor para mantener una temperatura uniforme.  Se suministra como un líquido concentrado y necesita ser diluido antes de su uso. El refrigerante del motor cumple la misma función que el anticongelante, pero está listo para su uso y no necesita diluirse.Su vehículo necesita anticongelante durante todo el año, no sólo durante el invierno. Ayuda a proteger el motor de la corrosión, ayuda a la transferencia de calor y evita la formación de óxido y escamas. Cuando hace calor, evita que el motor se sobrecaliente al aumentar el punto de ebullición del agua en el sistema de refrigeración.  Los distintos vehículos requieren diferentes tipos de anticongelante, por lo que es importante comprobar cuál es el adecuado para su vehículo antes de utilizarlo.

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