Mercedes clase e wikipedia

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La Clase E de Mercedes-Benz es una gama de coches ejecutivos fabricados por el fabricante alemán de automóviles Mercedes-Benz en varias configuraciones de motor y carrocería. Producida desde 1953, la Clase E se sitúa en la gama media de Mercedes y se ha comercializado en todo el mundo a lo largo de cinco generaciones.

Antes de 1993, la E en la nomenclatura de Mercedes-Benz era un sufijo que seguía al número de modelo del vehículo y que significaba Einspritzmotor (motor de inyección de combustible en alemán). Comenzó a aparecer a principios de la década de 1960, cuando esa característica empezó a utilizarse ampliamente en la línea de productos del fabricante, y no sólo en sus modelos de lujo y deportivos de alto nivel. En 1993, con el lanzamiento del renovado W124, la inyección de combustible era omnipresente en los motores de Mercedes, por lo que se adoptó la E como prefijo (por ejemplo, E 220) y la línea de modelos se denominó oficialmente Clase E (o E-Klasse). Todas las generaciones de la Clase E han ofrecido tracción trasera o el sistema de tracción total 4Matic de Mercedes.

Históricamente, la Clase E es el modelo más vendido de Mercedes-Benz, con más de 13 millones de unidades vendidas en 2015.[1] La primera serie de la Clase E estaba disponible originalmente como sedán de cuatro puertas, ranchera de cinco puertas, coupé de dos puertas y descapotable de dos puertas. De 1997 a 2009, el coupé y el descapotable equivalentes se vendieron bajo la denominación Mercedes-Benz Clase CLK, que en realidad se basaba en los fundamentos mecánicos de la Clase C más pequeña y tomaba prestado el estilo y algunos trenes motrices de la Clase E, una tendencia que continuó con el coupé/convertible Clase E C207, que se vendía en paralelo al sedán/vagón Clase E W212. Con la última encarnación de la Clase E lanzada para el año modelo 2017, todas las carrocerías comparten la misma plataforma W213[2].

Mercedes clase e 2022

El Mercedes-Benz Clase C (W203) es la denominación interna de una gama de automóviles compactos de cinco plazas fabricados y comercializados por Mercedes-Benz desde el año 2000 hasta principios de 2007, como segunda generación de la Clase C, en carrocerías sedán, hatchback de tres puertas (comercializada como Coupe y subdenominada CL203) y station wagon/estado (subdenominada S-203).

El trabajo de diseño de la Clase C W203 comenzó a mediados de 1994, y el diseño final fue aprobado en diciembre de 1995 por el consejo de administración.[3] Las patentes de diseño se registraron el 20 de abril de 1998 y el 4 de marzo de 1999.[4][5] Las pruebas comenzaron en 1997, y el desarrollo concluyó en 2000. La segunda generación de la Clase C se presentó el 21 de marzo de 2000 y salió a la venta en septiembre de 2000. La berlina debutó con una gama de motores de gasolina de cuatro y seis cilindros en línea y diésel de cuatro y cinco cilindros en línea. La mayoría de los motores procedían del W202, pero el C 320 era exclusivo y ofrecía 160 kW (218 CV). Los diésel incorporaban ahora inyección directa de combustible common rail y turbocompresores de geometría variable. La caja de cambios manual de seis velocidades era ahora estándar en toda la gama, excepto en el C 320. Hubo una versión de este coche que se fabricó en Corea.

Mercedes e220

Este artículo necesita citas adicionales para su verificación. Por favor, ayude a mejorar este artículo añadiendo citas de fuentes fiables. El material sin fuente puede ser cuestionado y eliminado.Buscar fuentes:  «Mercedes-Benz Clase C» W202 – noticias – periódicos – libros – scholar – JSTOR (enero de 2019) (Aprende cómo y cuándo eliminar este mensaje de la plantilla)Vehículo de motor

Mercedes-Benz W202 es la designación interna de un sedán/salón compacto fabricado y comercializado por Mercedes-Benz 1993-2000, como la primera generación de la Clase C, ahora en su cuarta generación. Sustituyendo a la serie 190/W201 en junio de 1993, la Clase C sedán fue el modelo de entrada de Mercedes hasta 1997, cuando la compañía lanzó la Clase A. La producción alcanzó 1.847.382 unidades en los años 1994-2000[3].

El desarrollo del sustituto de la serie 190 se inició en octubre de 1986 y el trabajo de diseño comenzó en 1987 bajo la dirección de Bruno Sacco. En 1988 se realizaron los primeros modelos a escala real, que se redujeron a dos direcciones de diseño en diciembre de 1988. El diseño de Olivier Boulay se eligió en 1989 y el diseño de producción se congeló en enero de 1990, patentándose posteriormente el 19 de diciembre de 1990.[4][5][6][7] Los prototipos en bruto entraron en pruebas en 1989, y los primeros prototipos de diseño de producción comenzaron a probarse en 1990.

Mercedes-benz clase c

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El Mercedes-Benz Clase E W213 es la quinta generación del Mercedes-Benz Clase E. Comercializado a partir de 2016 (como modelo 2017), es el sucesor de los modelos W212/S212 de la Clase E. A diferencia de la generación anterior, esta generación coupé/convertible comparte la misma plataforma que la berlina/caravana. Las versiones de alto rendimiento Mercedes-AMG E 63 y E 63 S del W213 han estado disponibles también desde 2016 (como modelo de 2017), y son las únicas versiones con motores V8.

Desde mediados de la década de 1990, la Clase E de Mercedes-Benz había estado equipada con faros cuádruples y un diseño diferenciado en comparación con la Clase C y la Clase S. Con el modelo de 2017, Mercedes decidió tomar una dirección más aerodinámica, primero vista con la actualización de mitad de generación de la Clase E de 2014 y luego yendo en una dirección completamente nueva con el modelo totalmente nuevo de 2017[5].

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