Lamparas de xenon coche

Lamparas de xenon coche

Luces de xenón

Los faros halógenos se encuentran en aproximadamente el 80% de los coches que circulan hoy en día, lo que los convierte en el tipo más común de faros disponibles actualmente. Ofrecen muchas ventajas: son baratos de fabricar, fáciles de sustituir, dan una luz blanca y amarilla brillante y duran hasta 1.000 horas.

Un faro halógeno consta de un fino filamento de tungsteno rodeado de un gas halógeno en una cápsula de filamento de vidrio que es extremadamente resistente a las altas temperaturas. Funciona enviando electricidad a través del filamento de tungsteno dentro de la cápsula de vidrio. La corriente eléctrica calienta el tungsteno a unos 2.500° Celsius y empieza a brillar (proceso de incandescencia). La bombilla utiliza un gas inerte y una pequeña cantidad de un halógeno como el yodo o el bromo.

Los faros de xenón son más populares en los coches de gama alta de la última década, donde tienen un aspecto elegante y de primera calidad. También conocidos como lámparas de descarga de alta intensidad (HID), los faros de xenón proporcionan una luz blanca-azulada, aproximadamente dos o tres veces más brillante que una halógena, duran aproximadamente 2.500 horas y son energéticamente eficientes.

Bulbrite – 715705 – bombilla

Nota: Con el tiempo las lámparas proyectan menos luz, y eso reduce la visibilidad nocturna del conductor. Para aprovechar al máximo sus faros, cambie las lámparas de dos en dos antes de que se fundan. Evite los haces de luz desequilibrados o imprevisibles.

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Luces de xenón legales

En los últimos años, los tipos de luces que se ven en la carretera han cambiado con diferentes niveles de brillo, colores, estilos e intensidad. Los modelos más nuevos y modernos de coches tienden a tener un brillo más marcado y un resplandor blanco/azul: son los llamados faros de xenón. Estos nuevos faros suelen ser mucho más brillantes que los modelos más antiguos, que utilizan bombillas halógenas o LED, y son más fáciles de hacer con formas y líneas elegantes. Esta nueva forma de iluminación del coche se llama faros de xenón o HID y en este blog, vamos a profundizar en lo que son los faros de xenón, qué beneficios tienen sobre las antiguas luces halógenas y LED y cualquier otra información que rodea a estas luces.

El elemento utilizado para crear los faros de xenón se llama «xenón», tiene el símbolo Xe y su número atómico es 54. A pesar de que su uso público más común es como método de iluminación, es, de hecho, un gas noble. Su característica más notable es su capacidad para expulsar radiación ultravioleta de longitud de onda corta, que es una luz azulada intensa cuando se somete a una descarga eléctrica. Por sí solo, el xenón es inodoro, incoloro, insípido y no reactivo, por lo que no se puede ver, lo que puede parecer confuso si se tiene en cuenta su uso principal.

Progress lighting 60-watt e1

Hoy en día, la conducción nocturna puede convertirse en un espectáculo de luces deslumbrantes, incluso cegadoras, gracias a los diferentes tipos de faros disponibles en los vehículos más nuevos. El conocido resplandor cálido y amarillo de las bombillas halógenas está siendo sustituido rápidamente por diodos emisores de luz más brillantes y más blancos y por luces de descarga de alta intensidad más brillantes llenas de gas xenón. ¿Cuál es la diferencia entre estos dos tipos de faros?

En las aplicaciones de automoción, los LED tienen un color blanco característico y son más brillantes que las luces halógenas, aunque normalmente no son tan brillantes como las luces de xenón. Como son pequeños, los LED pueden encajarse en espacios reducidos y disponerse en una gran variedad de patrones, lo que da a los ingenieros y diseñadores de vehículos más margen de maniobra para ser creativos.

Con los LED, la corriente eléctrica pasa a través de un semiconductor (o diodo) para producir una luz más brillante y, a menudo, con un haz más amplio que otros tipos de faros. Los LED son un 90% más eficientes que las bombillas incandescentes y generan menos calor. Los LED duran más que los halógenos o la luz de xenón, aunque se vuelven más tenues a medida que envejecen.

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