Ford tourneo connect medidas

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La Ford Transit Connect es una furgoneta compacta desarrollada por Ford Europa. Está construida sobre una plataforma específica para vehículos comerciales y comparte partes con el Ford Focus. La primera generación fue diseñada por Peter Horbury y se introdujo en 2002 para sustituir a las antiguas gamas de furgonetas Ford Escort y Courier basadas en el Fiesta, que habían dejado de producirse ese mismo año. Se importa al mercado norteamericano desde el año de modelo 2010. En Norteamérica, el Transit Connect no tiene un predecesor directo; el vehículo más parecido a su tamaño era la furgoneta de carga de longitud estándar Ford Aerostar, que dejó de producirse en 1997.

El Ford Tourneo Connect, un vehículo para actividades de ocio, es un Transit Connect con ventanas laterales y asientos traseros. Todas las Transit Connect con destino a Estados Unidos se importan con esta configuración para evitar el «impuesto del pollo» del 25% sobre los camiones ligeros importados[1]. En 2013, las aduanas estadounidenses comunicaron a Ford que debían poner fin a esta práctica de importar furgonetas disfrazadas de turismos[2].

La Transit Connect se introdujo en Europa en octubre de 2002 como sustituto de las furgonetas derivadas de automóviles basadas en el Escort y el Fiesta, pero al estar construida sobre una plataforma específica para vehículos comerciales no es una furgoneta derivada de automóviles propiamente dicha. La producción del Escort en Europa cesó en 2000 (aunque las furgonetas continuaron durante otros dos años), mientras que el Fiesta Courier también estaba previsto que dejara de fabricarse cuando la quinta generación del Fiesta entrara en producción en 2002. Ford optó por no desarrollar una versión de entrega directa del Focus en forma de sedán, sino que optó por un diseño específico.

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En pocos minutos puedes transformar el habitáculo de tu furgoneta en un lugar muy confortable para dormir: con un colchón mullido y fabricado con materiales de excelente calidad, estarás satisfecho durante mucho tiempo con él. Puede utilizar fácilmente una sábana bajera para facilitar la limpieza.  La superficie de la cama (125 x 189 cm) puede ser utilizada fácilmente por dos personas.

El módulo para dormir tiene una construcción estable y su instalación sólo requiere unos cuantos giros. No necesita un montaje fijo ni complejos acabados interiores. No tienes que cambiar nada en tu coche.    En casa sólo tienes que desmontar el sistema para dormir y ponerlo en el garaje o en otro refugio. De este modo, su furgoneta sigue siendo un vehículo de uso cotidiano que puede transformarse en una caravana según sus necesidades.

La tabla trasera se instala en el maletero del vehículo, fijada a las argollas de amarre. La tabla de dormir se empuja hacia delante y se cuelga en la tabla trasera. La parte delantera de la tabla de dormir se apoya en los asientos traseros plegados.  Sólo hay que desplegar el colchón… y la cama está lista.

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En el exterior, no hay mucha diferencia entre la versión inferior Style y la Zetec, excepto los faros antiniebla añadidos, el parabrisas calefactado y los retrovisores exteriores eléctricos y calefactados, pero hay actualizaciones esenciales en términos de comodidades. Se incluye el aire acondicionado manual, el sistema de entretenimiento ahora acepta CDs y tiene conectividad SYNC, hay más compartimentos de almacenamiento y la guantera se puede cerrar. Incluye el sistema de arranque y parada automático y el obturador activo de la parrilla.

El acabado Titanium aporta el color de la carrocería para las molduras y los retrovisores exteriores. Otros añadidos son las aleaciones de 16 pulgadas, las barras de techo, el techo panorámico, los cristales de privacidad y las luces de giro. En el interior del habitáculo, el control de crucero, el climatizador bizona, la consola superior en la parte trasera y el espejo de observación para niños forman ahora parte del equipamiento de serie. Y los faros y limpiaparabrisas automáticos y el espejo retrovisor con atenuación automática completan la lista de características. Incluye el sistema de arranque y parada automático y el obturador activo de la parrilla.

Los modelos Active, el más alto de la gama, vienen con bastante más equipamiento que otras Tourneo Connects. Además de la tecnología que encontrarás en el acabado Titanium, esta especificación añade una cámara de marcha atrás, una radio DAB y una pantalla táctil de 6,0 pulgadas. Los modelos Active también cuentan con una carrocería inspirada en los vehículos todoterreno alrededor de los pasos de rueda y los parachoques.

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