Bomba de vacio motor diesel

Bomba de vacio motor diesel

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En los motores diésel y de gasolina modernos con baja depresión en el colector de admisión, la bomba de vacío mecánica monopaleta puede garantizar el suministro de vacío para el funcionamiento neumático de diversos componentes, como por ejemplo el servofreno, la válvula de recirculación de gases de escape, el actuador de remolino, la válvula wastegate en el turbocompresor de gases de escape y el sistema de cierre centralizado.

La bomba de vacío mecánica monopaleta de Bosch permite un funcionamiento con pérdidas de fricción especialmente bajas gracias a su diseño optimizado y al peso reducido del rotor termoplástico. Además, puede reducir el nivel de ruido a bajas velocidades de ralentí, lo que se traduce en un mayor confort de conducción. Las cámaras de la bomba que permiten la aspiración de aire y, por lo tanto, la generación de vacío, se realizan a través de la carcasa de la bomba y mediante el uso de una paleta giratoria excéntrica. Las modificaciones individuales de la carcasa de la bomba proporcionan flexibilidad en cuanto a la potencia de aspiración, la cilindrada y la velocidad de funcionamiento de la bomba de vacío.

Esto permite el accionamiento de la bomba de vacío a través del árbol de levas o del cigüeñal del motor mediante una polea de correa, una rueda dentada o una cadena, según las necesidades del cliente. Es posible una combinación con bombas de aceite o de combustible, así como con bombas de alta presión. Por lo tanto, cumple con los exigentes requisitos en cuanto a las restricciones de espacio de instalación en las aplicaciones de los motores modernos.

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Un motor de combustión interna que funciona con gasolina sin plomo acumula una enorme cantidad de presión dentro del cárter cerrado. Esta presión se utiliza para alimentar múltiples correas y poleas que van desde los alternadores hasta las unidades de aire acondicionado, pero se libera gracias al uso de una bomba de vacío. Por otro lado, un motor diesel depende de las bombas de vacío para proporcionar energía a otros sistemas, sobre todo al sistema de frenos y, en muchos casos, al sistema de aire acondicionado. La bomba de vacío funciona continuamente mientras cada cilindro del motor sigue disparando. Cuando la bomba de vacío se estropea o falla por completo, puede tener un impacto significativo en el rendimiento general y el funcionamiento de un vehículo.

Dado que la bomba de vacío está siempre en uso, la probabilidad de experimentar algún tipo de fallo mecánico o rotura completa es más probable en los motores diesel que utilizan este componente. La causa más común de fallo de la bomba de vacío se produce debido a la rotura de las correas, problemas eléctricos dentro de la unidad, o mangueras de vacío que fallan. En un vehículo de gasolina, la bomba de vacío tiende a afectar al sistema de emisiones o de escape; sin embargo, si no se mantiene adecuadamente, puede causar daños importantes en los componentes de la culata.

presión de la bomba de vacío diesel

Bosch ha hecho la bomba de vacío mecánica EVOII más ligera y mucho más eficiente, poniéndola a la altura de las bombas de vacío eléctricas más caras. La EVOII de Bosch ofrece la mejor relación calidad-precio del mercado y proporciona de forma fiable el vacío para el servofreno, afirma la empresa. La unidad cuesta hasta un 75% menos que las bombas eléctricas comparables y ofrece emisiones de CO2 de menos de 0,4 gramos por kilómetro. Además, la unidad está contenida en el compartimento del motor, por lo que el conductor no oye nada.

Bosch ha revisado desde cero su probada bomba, de la que ha fabricado hasta ahora 45 millones de unidades. Esta nueva generación es 300 gramos más ligera que otras bombas de vacío mecánicas, y más de un kilo más ligera que las eléctricas. La diferencia radica en el rotor termoplástico: sus estables aspas pueden crear el vacío necesario, mientras que en conjunto la unidad pesa muy poco.

El principio de funcionamiento de la bomba de vacío mecánica está establecido desde hace mucho tiempo para los motores diesel. En los últimos años, también ha aumentado la necesidad de vacío en los motores de gasolina modernos debido a la difusión de la inyección directa de gasolina, que en combinación con la reducción del tamaño del motor reduce el consumo de combustible hasta en un 15%. En 2013, alrededor del 40% de todos los coches nuevos en Europa tenían inyección directa de combustible. Los sistemas modernos de inyección directa de combustible necesitan una bomba adicional, ya que el vacío ya no puede ser controlado por la válvula de mariposa.

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Bombas de vacío para coches y camionesUna bomba de vacío para automóviles es un componente importante del motor que ayuda al buen funcionamiento del sistema de frenos de un vehículo y de otros equipos que requieren la eliminación de aire o gases, como el colector de admisión, las aletas de escape, el aire acondicionado, el sistema de inyección de la bomba de combustible, etc. ¿Cómo funciona una bomba de vacío? Una bomba de vacío elimina los gases de escape/aire dentro de un motor de coche o camión creando un vacío interno. Una bomba suele incluir una pieza mecánica giratoria que crea una zona de baja presión, lo que resulta en la eliminación de las moléculas de aire. Dado que una bomba de vacío se mueve constantemente mientras el motor está en marcha, eventualmente requiere una inspección y/o mantenimiento.¿Cuáles son los signos de un problema relacionado con la bomba de vacío?¿Cómo diagnosticar correctamente una bomba de vacío o un fallo del sistema?¿Qué es un camión de vacío?Aunque no es lo mismo que la bomba de vacío de un vehículo, un camión de vacío utiliza muchos de los mismos conceptos bombeando y desechando materiales innecesarios. Un camión de vacío se utiliza normalmente para aplicaciones industriales y utiliza un gran sistema de vacío para bombear los lodos, el aceite usado y otros materiales de los equipos mecánicos y de otro tipo. Los residuos se desechan en un gran depósito que se acopla al camión de vacío. El camión de vacío transporta los materiales seleccionados (como el aceite) a una empresa especializada en el reciclaje de residuos industriales. El tanque se vacía y los materiales se procesan, reduciendo el impacto medioambiental.

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