Audi a 3 sportback

Audi a 3 sportback

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Presentamos a Christian Boros. Empresario y coleccionista de arte, Christian se une a nosotros en el nuevo Audi A8 para reflexionar sobre el impacto que un espacio puede tener en la inspiración y la creatividad. Para Christian, tener espacio para desafiar constantemente lo que se espera es lo que lleva a ser pionero en territorios inexplorados. No sólo más espacio, sino espacio para el progreso.

Puede encontrar más información sobre las cifras oficiales de consumo de combustible y las emisiones oficiales específicas de CO2 de los turismos nuevos en la guía de la UE «Información sobre el consumo de combustible, las emisiones de CO2 y el consumo de energía de los vehículos nuevos», que está disponible gratuitamente en todos los concesionarios, en DAT Deutsche Automobil Treuhand GmbH, Hellmuth-Hirth-Strasse 1, D-73760 Ostfildern, Alemania, y en http://www.dat.de.

Presentamos a Sainath Ajayan en nuestra serie de asientos traseros. Uno de los diseñadores de Audi que creó el innovador interior del nuevo Audi A8*, no sólo diseñó un lugar para sentarse, sino un espacio para estar. Junto con el equipo de diseño de Audi, se aseguró de que se tuvieran en cuenta todos los sentidos en la creación del interior de este coche premium, desde el tacto de los asientos hasta el aroma del coche. No sólo más espacio, sino espacio para el progreso.

Audi a3 sportback begagnad

El Audi A3 original fue uno de los primeros utilitarios premium y el modelo actual se ha convertido en uno de los vehículos más vendidos del Reino Unido. Su combinación de aspecto elegante, motores eficientes y un habitáculo bien cuidado han garantizado el éxito del coche.  Sin embargo, la clave de su amplio atractivo es la gama de carrocerías que ofrece Audi.

La elección de un modelo u otro dependerá siempre de la opinión de cada uno, pero los tres son, sin lugar a dudas, opciones elegantes y no tan polarizantes como algunos de sus rivales, como el BMW Serie 1 y el Mercedes Clase A. El A3 con portón trasero es, sin duda, el más deportivo porque su diseño de tres puertas le da un aspecto más parecido al de un Volkswagen Scirocco. La última versión facelift viene además con luces LED actualizadas, lo que le ayuda a destacar aún más en la carretera.

El Sportback es la variante más práctica del A3 y su parte trasera, similar a la de un familiar, sugiere su potencial para transportar equipaje.  A pesar de ello, evita el aspecto desaliñado de los coches familiares de tamaño similar. La berlina imita el aspecto del A4, de mayor tamaño, y se ve mejor por ello. Sus dimensiones razonables y su aspecto elegante lo convierten en una de las pocas berlinas compactas realmente deseables. Los tres pueden adquirirse con el paquete S-Line de Audi, que añade varios detalles deportivos y llantas de aleación más grandes.

Audi a3 sportback 2022

El Audi A3 es un coche subcompacto ejecutivo/familiar pequeño (Euro NCAP)/segmento C (Comisión Europea) fabricado y comercializado desde la década de 1990[1][2] por el fabricante de automóviles alemán Audi, subdivisión del Grupo Volkswagen, actualmente en su cuarta generación.

DimensionesBaseA3: 2.513 mm (98,9 in)quattro y S3: 2.519 mm (99,2 in)LongitudA3: 4.152 mm (163,5 in)S3: 4.159 mm (163,7 in)AnchuraA3: 1.735 mm (68,3 in)S3: 1.763 mm (69,4 in)AlturaA3: 1.423 mm (56,0 in)S3: 1.415 mm (55,7 in)

El A3 original (o Tipo 8L) se introdujo en el mercado europeo en 1996, marcando el regreso de Audi a la producción de coches más pequeños tras la desaparición del Audi 50 en 1978. Fue el primer modelo del Grupo Volkswagen que utilizó la plataforma «PQ34» o «A4», con un gran parecido al Volkswagen Golf Mk4 contemporáneo, que llegó un año después. En tres años, esta plataforma se utilizó para un total de siete coches.

En un principio, el A3 sólo estaba disponible con carrocería hatchback de tres puertas, para presentar una imagen más deportiva que la del Golf, tanto con tracción delantera como a las cuatro ruedas. Los motores de cuatro cilindros en línea estaban montados transversalmente. El Audi A3 fue el octavo modelo de la gama de Audi en utilizar cinco válvulas por cilindro.

Audi a3 sportback 2018

La EPA estima que el A3 de 2022 debería ofrecer 29 mpg en ciudad y 38 mpg en carretera cuando está equipado con tracción delantera; los modelos de tracción total están clasificados para 28 mpg en ciudad y 36 mpg en carretera. Cuando tengamos la oportunidad de someter al nuevo A3 a nuestra prueba de consumo en carretera a 120 km/h, actualizaremos este artículo con los resultados. Para más información sobre el ahorro de combustible del A3, visite el sitio web de la EPA.Interior, confort y cargaEn el interior del A3 de 2022, los diseñadores de Audi han tomado el estilo más sobrio de la berlina A4 de mayor tamaño y le han dado más personalidad. Dos grandes rejillas de ventilación flanquean la pantalla de los indicadores del coche y un panel cosido recubre la parte superior del salpicadero. Los asientos deportivos disponibles cuentan con tapicería de imitación de gamuza y superficies de asiento acolchadas. El espacio de carga de los coches pequeños no suele ser especialmente generoso, pero esperamos que el maletero del A3 ofrezca espacio suficiente para una compra media o para el equipaje de un fin de semana en un viaje por carretera.

Infoentretenimiento y conectividadEl A3 dispone de una pantalla táctil de infoentretenimiento de 10,1 pulgadas o de una unidad opcional más grande de 12,3 pulgadas. Afortunadamente, el A3 prescinde de la nueva configuración de doble pantalla de la marca, que convierte los controles de la climatización y los interruptores del modo de conducción del vehículo en un asunto digital. En su lugar, esos controles secundarios se manejan aquí con los botones de siempre. El cuadro de mandos digital Audi Virtual Cockpit también será de serie. Esta pantalla reconfigurable es una característica popular en el resto de la gama de Audi y puede mostrar un gran mapa en el centro del cuadro de instrumentos, así como otra información del vehículo, junto con los indicadores estándar de velocidad y rpm. Características de seguridad y asistencia al conductorLa tecnología de asistencia al conductor está muy presente en el nuevo A3, con elementos básicos como la frenada de emergencia automatizada de serie y con tecnología más avanzada en paquetes opcionales. Para más información sobre los resultados del A3 en las pruebas de choque, visita las páginas web de la Administración Nacional de Seguridad del Tráfico en Carreteras (NHTSA) y del Instituto de Seguros para la Seguridad en Carreteras (IIHS). Las principales características de seguridad incluyen:Garantía y cobertura de mantenimientoEl paquete de garantía estándar de Audi no es nada especial y tanto su garantía limitada como la del tren motriz coinciden con las ofrecidas por BMW y Mercedes-Benz. Rivales como el Cadillac CT4 ofrecerá más valor aquí con la cobertura del tren motriz más largo; el BMW Serie 2 ofrece tres años o 36.000 millas de mantenimiento programado de cortesía.Más características y especificaciones

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