Alfa romeo 159 interior

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Este artículo trata sobre el coche de carretera producido entre 2004 y 2011. Para el coche de carreras utilizado en la Fórmula 1 de los años 50, véase Alfa Romeo 158/159 Alfetta. Para el 159i vendido en Sudáfrica, véase Alfa Romeo Alfetta.

El Alfa Romeo 159 (Tipo 939) es un coche ejecutivo compacto fabricado y comercializado por Alfa Romeo entre 2004 y 2011. Presentado en el Salón del Automóvil de Ginebra de 2005, como sustituto del 156, el 159 utilizaba la plataforma GM/Fiat Premium, compartida con el Alfa Romeo Brera y el Spider, así como con los concept cars Kamal y Visconti.

El 159 quedó en tercer lugar en los premios al Coche Europeo del Año 2006. La producción del 159 finalizó en noviembre de 2011, con 247.661 coches fabricados.[3] La transición tardía del 159 a lo que se hizo fundamentalmente como una plataforma del segmento E hizo que el 159 tuviera un peso excesivo, un problema compartido por el Brera coupé y el Spider.[4]

El 159 fue diseñado por Giorgetto Giugiaro en colaboración con el Centro Stile Alfa Romeo. El morro presenta la tradicional parrilla y el capó en forma de V de Alfa Romeo, así como grupos de faros cilíndricos. Al igual que su homólogo coupé, la parte delantera del coche está influenciada por el Brera Concept de 2002, también diseñado por Giugiaro.

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Por lo general, las piezas siempre muestran signos de desgaste, por lo que siempre son más baratos que las piezas nuevas. Para las piezas de la carrocería ligeras abolladuras, golpes menores o arañazos en la pintura son normales, todo lo demás es descrito por nosotros con la mayor precisión posible. Las especificaciones de color no son vinculantes, pueden diferir a pesar de un código de color. La compatibilidad debe comprobarse siempre antes de pintar / tratar.

Por favor, asegúrese de comparar la pieza de repuesto en la imagen y los números de OE especificados antes de comprar. Por favor, compare siempre el número de la pieza con el de la pieza antigua antes de comprar para asegurar la compatibilidad. Además, las pequeñas desviaciones en el número de pieza, por ejemplo, diferentes letras de índice al final tienen un gran impacto en la interoperabilidad con su vehículo. Si no se indica el número de la pieza, la compatibilidad se asegurará comparando las imágenes del producto, la lista de aplicaciones del vehículo, el número de bastidor y consultándonos a nosotros o a los distribuidores especializados.

Durante el período de producción de una serie de vehículos, los cambios realizados por el fabricante en un vehículo fluyen continuamente, por lo que puede ocurrir que un artículo no encaje en su vehículo a pesar de su compatibilidad con el vehículo especificado. Por lo tanto, compare siempre el número de pieza y las imágenes del producto, si es posible, antes de comprar.

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El 159 Sportwagon comparte su diseño interior con los deportivos Brera y Spider, lo que significa diales profundos y un acabado de plástico con efecto metálico (en los modelos Turismo) o de aluminio (en los modelos Lusso). El acabado podría ser mejor, ya que los huecos no son uniformes, pero la dirección se mueve en altura y alcance, y los asientos ofrecen un excelente rango de ajuste. No es tan espacioso en la parte trasera como cabría esperar, pero no es peor que muchos coches de este tamaño. Dicho esto, coches menos caros como el Honda Accord Tourer y el Volkswagen Passat Estate tienen asientos traseros más generosos, pero mucha gente no ve estas marcas al mismo nivel por la imagen.Sin embargo, el Alfa también viene con control de clima automático, ventanas eléctricas, y los propios asientos son generalmente cómodos.

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